网友“翘翘眉的朱”说：我想买辆自行车去上班，公交那个挤啊，可是厦门没有专门的自行车道很不人道哇！要知道穷苦百姓还是很多滴。（11月17日《海峡导报》）

随着时代发展，机动车的普及率越来越高，但即便如此，也不是家家户户都买得起小轿车的，依旧有不少市民选择骑车出行。毋庸置疑，骑车出行的好处很多，如环保节能，经济实惠，还能锻炼身体，呼吸新鲜空气，欣赏沿途风光等等。

可如今骑车族的日子却很是艰难，马路上自行车道越来越窄，甚至最终消失了，一些新修的道路根本就没有自行车道。这样一来，想骑车上路不得不 “借道”、“争道”，可自行车“争”得过汽车吗？肯定是险象环生。无奈之下，或许有人就只有放弃骑车而选择别的出行方式了。

自行车道被不断压缩最主要的原因恐怕是要给愈来愈多的机动车“让道”，有关方面的初衷是为了解决交通拥堵问题。可要解决这一顽疾需综合治理，多管齐下，不是简简单单地扩宽道路就能搞定的。在很多发达国家，尽管汽车的普及率相当高，可马路上依旧保有自行车道，且出台了很多配套性举措，确保人们安全快捷骑行自行车的权利，这样的做法值得借鉴。

如今很多城市都渐成“堵城”，厦门市的道路交通状况同样不尽如人意，很多路段小堵天天都有，大堵隔三岔五。在这种情况下，不少市民开始怀念起自行车来，虽说买自行车比买汽车便宜多得多，也不担心油价高、要找车位，可若是没有专门的自行车道，人们得冒着生命危险骑车，实在是太艰难了，难怪有网友埋怨。

希望有关方面能听取百姓呼声，让自行车道“重出江湖”，同时通过公共自行车系统，设置便民自行车维修点等多种手段来鼓励人们骑车出行。这样多管齐下，自行车将重新成为道路上的流动风景线，道路会更加畅通，人们出行会更加顺畅，空气也会更加清新洁净。

（海峡导报）