商报讯（记者 詹璟）厦漳跨海大桥北汊主桥今日合龙，预计年底贯通，明年将实现通车。

厦漳跨海大桥于2008年11月17日开建。桥长约9.33公里，路基宽度33.5米，设计速度100公里/小时。从南到北由海平立交、南汊主桥、海门岛立交和北汊主桥等四个主要工程构成。

其中，南汊主桥长570米，呈H形，主桥索塔高137米，与北汊主桥索塔相呼应，采用组合梁斜拉桥型，其跨度300米、净高39米、净宽260米，横跨九龙江入海口，可通5000吨级散杂货船。南汊主桥已于6月18日合龙。

今日合龙的北汊主桥是厦漳跨海大桥的主体工程，该桥长1290米，其中主跨720米，满足三万吨级船舶安全通航，采用双塔双索面五跨连续半漂浮斜拉桥型式，在同类型桥梁中位居全国第六、世界第九。

据介绍，厦漳跨海大桥造型美观，主塔高222米，是目前厦门地区已建、在建工程最高的建筑，计划在今年底实现贯通，明年具备通车能力。

厦漳跨海大桥建成后，将极大地改善厦漳两地的交通条件，缩短两市的距离。漳州的广阔腹地和丰富岸线资源将为北岸的厦门提供巨大发展空间，厦门的生机与活力也将带动漳州更快更好发展，促进厦漳两地融为一体。

此外，大桥的建成还将推动整合厦门湾港口资源，利用两市港口优势，加快厦门湾经济集群建设发展，共同促进经济、社会的发展。