据《海峡导报》11日报道：仙岳高架金尚出口，车一到这里，都放慢“脚步”，司机们很纠结：依照交通标志牌，汽车可以右拐；可从交通护栏的“气势”来看，似乎又不让右拐。

交警支队秩序处一位负责人解释，出现交通护栏和交通标志牌不一样的原因，是施工单位没有处理好，增设护栏以后，没有及时把旧的交通标志牌移除。

交通护栏和标志牌“打架”，让司机一头雾水，不知该以哪个为准，这样车行路上糊里糊涂，不仅给人们的出行添堵，还埋下了不小的安全隐患，因此这不是件小事。

对此，有关方面的解释是施工单位没有处理好。或许其中确有些客观原因，可细细想来，却有些站不住脚，板子不能只打施工单位。负责干活的工人们想必并非交通专业人士，只是埋头做事，或许并不清楚设置护栏后该不该把交通标志牌移除。而交警是专业人士，交通标志牌该不该移除还不清楚吗？因此这项工作不能只指望施工单位来干，交警切不可当甩手掌柜，而应该现场督促落实，若是有问题及早处理。

类似事情并非个例，群众在日常生活中遇到一些烦心事，如施工扰民，公共设施拆除后，道路上遗留螺丝钉之类的“纪念品”等等，职能部门的说法往往是施工单位没做好。就算施工单位有一定责任，可若是职能部门的监管工作真正做好了，恐怕也不会出这么多问题。

看来这施工单位有接“临时工”、“实习生”的班，成替罪羊的趋势。还是希望职能部门多从自身找原因，设身处地为群众着想，把工作做扎实，这样群众能得到更多实惠。